上海昌吉解析轻柴油闭口闪点的测试意义

导读:本文上海昌吉地质仪器有限公司浅谈闭口闪点测试的几个要点及意义谈谈自己的认识。

来源：未知发布日期：2019-07-29 16:23【大中小】

前市场上出售的轻柴油各项技术指标中,闭口闪点这一项的不合格率最高,由此引起的消费者投诉及商家与客户之间的质量纠纷也较多,结合这几年轻柴油检验的一些体会,上海昌吉地质仪器有限公司就闭口闪点测试的几个要点及意义谈谈自己的认识。

1轻柴油闭口闪点的测试要点
闪点是指加热燃料所得蒸气和空气形成的混合物与明火接触发生闪火的最低温度,就是燃料的闪点。我们现在所讲的轻柴油的闭口闪点是指试样在连续搅拌下用恒定的速率加热,在规定的温度间隔,同时中断搅拌下,将小火焰引人杯内,试验火焰引起试样上的蒸气闪火时的最低温度作为闪点。以℃表示。现有的轻柴油闭口闪点的测试法是中华人民共和国国家标准GB/T261一1983,具体分以下几个步骤说明:
1.1使用仪器闭口闪点测定器必须符合SH/oT315中的规定,温度计也必须符合GB/T514中的要求
1.2准备工作。
1.2.1试样的水分超过0.05%时必须脱水处理。
1.2.2油杯用无铅汽油洗涤,再用空气吹干。
1.2.3试样注人油杯装满到环形标记处。若试验闪点低于50℃的试样时,应预先将空气浴冷却至室温。
1.2.4点火器点燃后火焰调整到接近球形,其直径为3一4二1。
1.2.5闪点测试仪应放在光线较暗避风的地点,同时应加装防护屏以便利于观察。
1.2.6记录下测试时的实际大气压力P。

1.3测试步骤。
1.3.1估计试验闪点低于50℃时,从试验开始就不间断地对试样进行搅拌,使试样升温速度控制在1℃/分钟。
1.3.2若试验闪点高于50℃的试样时,开始加热速度要均匀到预计闪点前40℃时调整加热速度,使在预计闪点前20℃时,升温速度控制在每分钟2-3℃,并连续搅拌。
1.3.3试样温度到达预期闪点前10℃时,试样每升高1℃进行一次点火试验直到闪火。点火时,使火焰在0.5秒内降到杯上含蒸气的空间中,留在这一位置1秒立即迅速回到原位。如看不到闪火,就继续搅拌试样,并按以上要求重复进行点火试验。

2轻柴油闭口闪点的测试意义
轻柴油的闪点既是控制柴油挥发性的项目,也是保证柴油安全性的项目,在柴油的馏程控制项目的指标中,只规定了50%馏出温度不高于30℃,以保证柴油有较强的蒸发性,但没有规定不低于多少摄氏度。为控制柴油的蒸发性不致过大,国家标准规定了柴油的闪点不低于某一温度,如GB252一1994规定各等级的10号、0号、一10号轻柴油闭口闪点不低于65℃;一20号不低于60℃;一35号、一50号轻柴油因用于寒冷冬季,馏分较轻,允许不低于45℃。这样用闭口闪点和馏程两个项目相互配合,达到较为经济的目的。

从贮存和运输环节来看,闪点也是保证柴油安全性的评定项目,油品的危险等级由闪点来划分,闪点在45℃以下的为易燃品;45℃以上的为可燃品。贮存、运输中最高温度应低于闪点20一30℃。另外低闪点也表明更多的发挥性污染。在国外,保险公司、私人用户都制定有关闪点的最小强制性极限。尽管从安全的角度讲闪点很重要,但它对发动机性能没有什么影响,自燃温度也一般不受闪点变化的影响。

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