上海昌吉地质仪器有限公司了解到，和大量工程实践表明，地材在高速公路沥青路面抗滑表层中的应用需要解决3大关键技术问题为：①如何优选抗滑性能较好的地材？②如何提升优质地材的抗滑性能？③如何对优质地材的抗滑耐久性进行评价？前期研究中，已研究出粗集料抗滑耐磨性能评价新方法[和地材筛选技术，并通过了实际工程验证。上海昌吉地质仪器有限公司主要针对后两项关键技术开展研究工作，包括沥青混合料抗滑性能评价指标的确定、各类沥青混合料抗滑性能对比分析与抗滑性能提升技术、沥青路面抗滑寿命预估方法等。
(1）研发了集料/沥青混合料摩擦特性测试仪。该仪器能在加速、加载的同时自动测试路面材料动态摩擦系数，且明确了其测试原理、仪器参数与功能用途。
(2）通过沥青路面现场抗滑性能测试数据与室内抗滑性能测试数据拟合分析，明确了自研测试仪加载次数与实际交通量的关系，确定了基于测试仪的沥青路面抗滑性能养护决策临界值，并提出了沥青路面抗滑寿命快速预估方法。
(3）提出了基于室内快速、动态评价路面材料抗滑性能的测试方法与评价指标，包括衰减终值Dμ试验终、衰减速率△Dμ、Dμ混-临（为0.42）、抗滑寿命这4项指标。其中抗滑寿命指标有效结合了路面材料的当前抗滑能力和抗滑性能衰减速率两
个指标，可作为抗滑耐久性的评价指标；Dμ混-临（为0.42）可用于筛选沥青混合料及预估其抗滑寿命。
(4）采用数字化定量方法明确了集料特性、掺配方案、级配类型与粗细程度等对沥青路面抗滑性能影响程度，揭示了抗滑性能提升技术与方案，为高速公路抗滑表层用集料、级配的选择提供了强有力的技术支撑，工程应用时的指导意义重大。
(5）研究成果被用于云南龙瑞高速公路抗滑表层工程中，对路用集料的可持续发展、工程造价的有效降低、工期的顺利保证等意义重大；并对其中的两段试验路抗滑寿命进行了预估：纯石灰岩集料铺筑的SMA-13试验路、玄武岩与石灰岩集料互掺铺筑的SMA-13 试验路抗滑寿命分别为5.4、9.0a，该抗滑寿命的预估对制定养护决策、提高行车安全、保护人民生命财产意义重大。
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