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沥青混合料疲劳用上海昌吉设备测试性能!

导读:通过上海昌吉地质仪器有限公司来检测沥青以及沥青混合料的疲劳性能的影响因素


返回列表 来源:未知 发布日期:2020-01-09 10:00【

沥青公路一旦产生疲劳破坏,就会产生开裂的情况,这就直接影响到行车安全,威胁到驾驶人员的生命安全,甚至造成十分严重的经济层面的损失。所以说,想要真正的维护公路安全,防止沥青公路的疲劳破坏影响行车安全,我们要做的就是对沥青以及沥青混合料疲劳性能的影响因素,上海昌吉地质仪器有限公司专业生产测试沥青性能的设备,通过检测,从而延长公路的寿命,降低行车事故的发生概率,更好的巩固我国的基础建设。

1 影响疲劳性能的因素

1.1 内在组成原因
内在组成原因主要是沥青以及沥青混合料自身的特性,主要为混合料劲度、集料表面特征与级配、孔隙率、以及针入度与软化点四个方面的因素。

1.1.1 混合料劲度
在影响沥青以及沥青混合料疲劳性能的内在因素中,沥青混合料的劲度模量是最重要的影响因素之一。沥青混合料劲度指的是路面的粘弹性,沥青及沥青混合料劲度模量的指标是用来衡量荷载作用下沥青处于粘弹状态下力学特性的指标的。路面材料是路面设计中最主要的问题,沥青以及沥青的混合料动态模量就是路面设计中最重要的衡量参数,这种劲度可以体现多种对路面耐用性以及耐受性的影响因素。影响沥青以及沥青混合料劲度的因素主要有沥青的性质、沥青的用量、以及沥青混合料的压实度、孔隙率等,所以想要真正了解沥青以及沥青混合料疲劳性能的影响因素,也可以从这些方面入手,而提升其疲劳性能自然也是可以从这几方面入手的。

1.1.2 集料表面特征与级配
集料颗粒的形态特征,对成型压实后的沥青混合料颗粒之间的相对位置是起着重要作用的。粗集料颗粒之间形成的嵌挤骨架结构是沥青混合料高温抗车辙能力的保证,稳固的嵌挤骨架结构可以有效地抵抗混合料的高温形变。所以,沥青中这种粗集料的特征对沥青混合料高温性能有着重要的意义。

沥青路面最容易产生的问题就是开裂,从而造成形成过程中的颠簸等,最终影响司机们的行车安全。对于沥青路面的开裂问题,是带有尖棱角的开级配粗集料通常难以压实而具有较高的孔隙,加上阳光的照射等,沥青路面就会产生很多的裂缝,这些裂缝就直接降低了沥青路面的疲劳性能。所以说,沥青的这种特殊性质也是影响其疲劳性能的因素之一。

1.1.3 孔隙率
孔隙率越大,也就代表着沥青内部的空隙越大,路面就更容易产生裂纹;相反的,孔隙率越小,沥青内部的空隙也就会越小,路面就相对更稳定一些,不易产生裂纹。所以,可以从孔隙率方面入手,降低沥青以及沥青混合料的疲劳性能,使其更加稳固,沥青路面也就更加稳定。

1.1.4 针入度与软化点
在-10~10℃下的常应力疲劳试验中就可以得出这样一个结论:沥青越硬,它的疲劳寿命也就相对越长,反之疲劳寿命则越短。另外实验中也发现,沥青以及沥青混合料越硬,其劲度模量就越大,沥青路面的疲劳寿命就越长。经过相关学者的多次测试和反复验证,都说明软化点和针入度是影响沥青以及沥青疲劳性能的重要因素。

2 应对措施

2.1 严格控制沥青原材料的质量
可以选择质量上乘的沥青以及沥青混合料,或者是合理的掌握沥青的用量,保证沥青以及沥青混合料能拥有最高的进度模量。除了选择质量上乘的沥青以及沥青混合料以外,还要选择骨架紧凑和级配良好的矿料作为集料。这样就可以直接的、从根本上解决沥青路面的疲劳问题。

2.2 人为调节路面的外界环境
人为的调节沥青路面的外界环境,也就是从温度、湿度以及水分、行车负荷几个方面入手。例如选用排水性能良好的沥青混合料、严禁车辆超速、严禁超载就是人为调节路面的外界环境。

3 结论
道路建设是国家的根本基础建设,只有将基础建设做好,国家的经济才能飞速发展,人民才能安居乐业。所以,加强道路建设,加速运输行业的发展,另国民经济都得以良好发展,才是我们的最终目的。