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前期及运输过程的质量控制

导读:目前国内高等级公路路面材料普遍采用改性沥青,且其中以SBS 应用的最多。但改性剂成本较高,采用废旧轮胎橡胶粉与SBS复合改性沥青可充分发挥SBS与胶粉两种改性剂的优势,同时减少


返回列表 来源:未知 发布日期:2019-04-28 14:18【
结合实验结果,并考虑经济等因素,选择掺量为4%的SBS 和掺量为4% 的胶粉进行拌制复合改性沥青,并进行试验路铺筑,通过现场试验总结胶粉与SBS复合改性沥青路面施工质量控制指标。
 
原材料质量控制
 
1 橡胶沥青质量要求
橡胶粉颗粒规格应符合相应的通过率要求。目前橡胶改性沥青生产工艺分为干拌法和湿拌法,由于干拌法有较大局限性,本试验路采用湿拌法。
 
 2 集料要求
集料应选用无杂质、洁净、无风化、干燥的粗集料,并且要满足有足够耐磨性、有较高强度、棱角分明等特点,同时保证石料中长石、白云石、软弱颗粒的含量控制在规定合理范围内。细集料应注重砂含量( 或0. 075 mm 含量) 和粘附性等指标,集料进场后要分开
放置,标示清楚,及时搭棚防晒、防雨,要采用水平或斜坡分层堆放,不能锥堆。
 
3 前期及运输过程的质量控制
在施工前应对高程、施工水平面进行复测,清理底层的杂物并用洁净水冲洗干净,应在基层干燥时进行施工。同时准备好与对应工程规模相匹配的各种机械设备。多数路面碾压压实度不够都与沥青混合料的温度有关,因此在运输过程中为减少温度损失和温度离析,必要时可增加覆盖措施,以保证胶粉改性沥青混合料在运至现场时满足规定的压实温度; 运输能力应同拌和能力相匹配,保证摊铺机前方始终有3 ~ 5 车料待卸,避免摊铺机停机待料,造成摊铺混合料温度的散失。胶粉改性沥青混合料运至现场后,即用插入式温度计进行温度检测,不得低于规范要求。
 
4 施工过程质量控制要点
( 1) 填料加入拌和缸后与矿料先干拌5 ~ 10 s 后,再加入橡胶沥青湿拌,拌和时间由试拌确定且不小于60 s,必须使所有集料颗粒全部裹附沥青结合料,并以沥青混合料拌和均匀为度。一般来说,总拌和时间控制在60 ~ 70 s。拌和时要目测检测混合料的均匀性,
及时分析异常现象,防止混合料有花白、冒青烟和离析等现象。
 
( 2) 拌和过程中应严格控制各环节温度。橡胶沥青材料应釆用导热油加热,加热温度为180 ~ 190°C,矿料加热温度为190 ~ 200°C。混合料出料温度控制在180 ~ 190°C,到场温度不低于175°C。为防止沥青焦化,混合料出厂温度不得超过200°C,一旦超过,应予废弃。原则上已经拌和好的橡胶沥青混合料应在24 h 内用完,当由于不可抗力需要存储时,下次使用时必须重新检测各项技术,达到规范要求时方可使用。